Hoof aktiewe spelDie mees algemene gevaarlike dinge om te doen tydens bestuur

Die mees algemene gevaarlike dinge om te doen tydens bestuur

aktiewe spel : Die mees algemene gevaarlike dinge om te doen tydens bestuur

Die mees algemene gevaarlike dinge om te doen tydens bestuur

Wat u nooit agter die stuur mag doen nie

Deur Damien S. Wilhelmi Op 11 September 2019 opgedateer
wundervisuals / Getty Images

Meer in tieners

  • Tienerlewe
    • Groei en ontwikkeling
    • Gedrag en emosies
    • Gesondheid en Veiligheid
    • Uitgaan en seksualiteit

    Elke ouer is bekommerd as hul kind leer bestuur. Dit geld veral ouers van kinders met leergestremdhede. Kinders met ADHD (ADHD) is byvoorbeeld vier keer meer geneig om in 'n ongeluk betrokke te wees as kinders sonder die siekte. Dit is nie ongewoon dat kinders met leergestremdhede probleme met persepsie en koördinasie ondervind nie, maar ook probleme met links / regs gerig is nie. Daar kan baie unieke aspekte van u kind se gestremdheid wees wat die onderwyser van sy of haar bestuurder moontlik moet aanpak. Hier is ten minste 'n paar dinge wat in u bestuursprogram vir u kind of in bykomende programme wat ontwerp moet word om tienerbestuurder se veiligheid te leer, aangespreek moet word.

    Veilige bestuurders vs veilig ry

    Die meeste bestuurders op die pad sou sê hulle beskou hulself as veilige motoriste. Maar dit beteken nie dat hulle op enige manier veilig ry nie. Baie mense neem aan dat hulle dinge reg moet doen omdat hulle nie in 'n ongeluk was nie. Die afwesigheid van ongelukke is egter nie wat 'n veilige bestuurder van 'n onveilige onderskei nie.

    Hier is die mees algemene en gevaarlikste dinge wat 'n motoris op die pad kan doen. Hopelik sal niemand van u kinders aan hierdie aktiwiteite deelneem nie, en as hulle dit doen, sal hulle hul weë regstel sodra hulle opdrag gegee is om dit te doen. Ons sal eindig met die relatiewe risiko van sommige van hierdie gedrag.

    Lees

    Daar is baie min dinge wat vir bestuurders net so gevaarlik is as om agter die stuur te lees. Of dit nou 'n sms, tydskrif, boek of selfs aanwysings is wat in die hand of op die paneelbord gehou word. Lees beroof jou van jou fokus, aandag, sig en die vermoë om vinnig te reageer as dit nodig is. As u dus rekening hou met u lewe of iemand anders, moet u dit lees terwyl u bestuur. U kan ook goed doen om ander te vertel wat u ken wat gelees het terwyl hulle ry om op te hou, want dit is miskien die gevaarlikste ding waaraan iemand kan deelneem as hy agter die stuurwiel is.

    As u kinders 'n bohaai maak, deel dan die statistieke (hieronder gelys). Laat hulle die sleutels wegneem as hulle nie luister nie. Party kan argumenteer dat hulle aanwysings benodig. Dit is waaroor die luidsprekerfunksie op google maps gaan - maar u moet natuurlik op die knoppie druk voordat die motor beweeg, of uittrek om dit te doen. Dit is beter om 'n paar kilometer uit jou pad te gaan as om te waag om nooit weer huis toe te gaan nie. En as hulle bekommerd is om 'n oproep te mis ">

    SMS

    Almal weet dat die skryf en lees van tekste gevaarlik is as hulle bestuur, maar tog hou daar ontelbare mense dit voort. Dit steel nie net u aandag nie, maar dit beroof u sig van die pad af en die hande van die wiel af. As u op die selfoon konsentreer - daar is net iets anders - dink u niks meer nie. Intussen trap jy in 'n multi-ton voertuig langs die pad, en dit is op hierdie punt dat die onverdeelde aandag aan die pad jou alleen weerhou van 'n ongeluk. As u sms en bestuur, moet u skaam wees en onmiddellik ophou. Selfs as u nie u eie lewe waardeer nie, is daar ander wie se lewens u in gevaar stel. Ouers, wil u dalk ook leer hoe om 'n selfoonkontrak met u tiener te voltooi.

    Met u knieë ry

    Om met jou knieë te ry, is 'n baie swak rygewoonte. Oor die algemeen ry mense met hul knieë terwyl hulle iets anders doen, wat altyd onnodig en gevaarlik is. As u nooit met u knieë ry nie, vermy u 'n onvermydelike ongeluk.

    Om met 'n hond of kind in jou skoot te ry

    Ongelukkig kom dit gereeld voor. U kyk na 'n motor in die omgewing om te sien hoe 'n bestuurder die hond in hul skoot klap en aanbid - miskien laat hy hom selfs sy neus by die venster uitsteek en sy ore in die wind laat waai. U sien kinders nie gereeld in die rondte sit nie, maar as u dit doen, kan die betrokke volwassene waarskynlik goed gaan, sodat die jongeling voel hoe dit is om 'n motor te bestuur. Maar as u met 'n hond of 'n kind op u skoot ry, kan u net 'n ramp belemmer. Honde is onbeheerbaar en onvoorspelbaar, en dit is 'n fout om dit vrylik in 'n voertuig te laat regeer. Soms is dit selfs teen die wet, om goeie rede. Daar is veiligheidsmaatreëls wat u kan tref as u tyd met honde gaan spandeer. Vir kinders is dit eenvoudig onwettig en onveilig om 'n kind sonder 'n toepaslike motorsitplek in 'n motor te vervoer.

    Ry met koptelefoon

    Daar is net twee maniere waarop ons kan bepaal wat rondom ons aangaan as ons ry, dit is sig en klank. As u met koptelefoon of oordopjes in plek ry, gooi u u klankgevoel by die motorvenster uit. U wonder miskien hoe dowes dan ry. Wel, hulle is gewoond daaraan om doof te wees en is gevolglik meer waaksaam. Iemand wat tydens die ry na Ricky Martin wil luister terwyl hy bestuur, is waarskynlik nie gewoond daaraan om nie te hoor wat rondom haar aangaan nie. Sy is nie so gewoond aan die gebrek aan omringende klanke nie, net soos iemand wat doof is, en is gevolglik waarskynlik nie so gefokus soos sy moet wees nie.

    Benewens die verkeersgeluide, of selfs die geluid van 'n motor wat begin sukkel, kan koptelefoon u verhoed om 'n noodvoertuig te hoor nader. Daar is 'n rede dat noodvoertuie 'n baie hoër botsing is as normaal, ondanks gespesialiseerde opleiding om die rigs te bestuur. Maak nie saak hoe versigtig ons ry nie, niemand van ons kan die rygewoonte van ander op die pad beheer nie, ook nie diegene wat koptelefoon dra nie. As u nie op die pad kan hoor nie, verhoog dit nie net u risiko om in 'n noodgeval betrokke te raak nie, maar dit sal ook inmeng met noodpersoneel wat ook op 'n ander persoon se nood reageer.

    Klere verander

    Daar is nie 'n enkele kledingstuk wat u moet aantrek tydens bestuur nie. Dis dit. Tydperk. Om klere te wissel, is om u voet van die rem af te neem, u hande van die stuurwiel af te hou en u oë van die pad af te hou. Om nie te praat nie, is daar baie min met die vaardigheid van 'n ontsnappingskunstenaar soos Houdini, so as u verstrengel raak in u klere terwyl u verander, is daar 'n goeie kans dat u nie ongeskonde sal ontsnap nie.

    Make-up op

    Dames, ons wil almal hê dat u ook mooi moet lyk. Maar as jy jou grimering aantrek terwyl jy ry, is dit nie die moeite werd om te waag nie. Is dit so sleg om te wag totdat jy kom waar jy op jou gesig gaan sit? As u 'n ongeluk beleef as gevolg hiervan, het u moontlik nie 'n gesig om op te skuif nie. Die proses om grimering aan te trek, bied baie geleenthede vir iets om binne jou oë te kom en jou blind te maak. Wees dus weer geduldig en wees laat voor waar u gaan deur vooraf make-up te maak, of doen dit sodra u by u bestemming aankom.

    Gryp iets buite bereik

    Ons het almal oomblikke gehad waar ons iets van die agtersitplek, op die vloer of in 'n beursie wil hê, maar net die mees waaghalsige mense sal hul hele lyf om die draai gaan draai. Op hierdie punt ry jy afgelei en het jy nie die vermoë om te sien wat op die pad gebeur nie, en het jy ook nie jou hande behoorlik op die stuurwiel geplaas om op iets te reageer as dit sou gebeur nie. Geduld is 'n deugde, en u moet lewe om deugsaam te wees, wees dus geduldig en wag totdat u veilig is om van die pad af te trek om u items te gaan haal.

    Eet

    Vir die meeste mense mag eet uit 'n sak aartappels of 'n appel op sigself nie 'n ongeluk veroorsaak nie. Maar as u bestuursvaardighede van u kind alreeds verswak word bloot deur onervare of deur 'n leergestremdheid, is dit beslis riskanter. Die oomblik wanneer jou kind sug en neersien omdat sy sous op haarself mors, is dit 'n oomblik dat sy nie aandag gee nie. Daardie oomblik kan die verskil tussen lewe en dood wees. Onervare bestuurders (beide diegene met en diegene sonder leergestremdhede) was byna drie keer meer geneig om 'n ongeluk of 'n ongeluk te hê as diegene wat hulle daarvan weerhou om te eet.

    Wegwoed

    Dit is gereeld dat mense ontsteld raak terwyl hulle bestuur. Dink ook aan hoeveel mense ontsteld is nog voordat hulle in 'n motor ingaan; hulle gaan dink oor die trauma of teleurstelling in hul lewe. U hoef nie deur 'n ander bestuurder ontsteld te wees om woede op die pad te beleef nie. U moet eenvoudig in 'n negatiewe ingesteldheid verkeer. Om in hierdie toestand te ry is gevaarlik en lei tot 'n afleiding wat op sy beurt die bestuurder se konsentrasievermoë beïnvloed. As u ontsteld raak met 'n ander bestuurder, is u geneig om aggressief te begin ry. Hierdie situasie is 'n ongeluk wat wag om te gebeur. Maak dus seker dat u kalm en versigtig is voordat u begin ry, of selfs in die ry. Dit is nie nodig om iemand se lewe in gevaar te stel nie omdat u 'n slegte dag beleef. Kyk na hierdie wenke oor hoe om gevoelens van woede in die paaie te hanteer.

    Weeg die risiko's

    In 'n oorsig in 2014 wat in The New England Journal of Medicine gepubliseer is, is die erns van 'n paar afleidings in die bestuur geëvalueer, met 'n gewig van hoe gevaarlik dit vir onervare bestuurders was met betrekking tot die risiko van 'n ongeluk of byna ongeluk. Hulle het gevind dat:

    • Deur 'n selfoon te skakel het die risiko van 'n ongeluk of byna ongeluk 8-voudig verhoog (diegene wat 'n nommer op 'n selfoon skakel, is agt keer meer geneig om in 'n ongeluk betrokke te raak).
    • As u na 'n selfoon soek, het dit 'n faktor van 7, 02 verhoog
    • Die stuur of ontvang van sms'e verhoog die risiko met 'n faktor van 3, 82.
    • As u na 'n ander voorwerp as 'n selfoon soek, was dit agt keer meer geneig om in 'n ongeluk te lei as om te wag totdat hulle hul bestemming bereik het.
    • As u na voorwerpe langs die pad kyk, het dit die risiko 3, 9 keer verhoog.
    • Eet het 'n risiko van 2, 99 keer hoër gebring as diegene wat daarvan weerhou het om te eet. (Met ander woorde, u is drie keer meer geneig om in 'n ongeluk te wees as u eet en bestuur.

    Daar is baie redes waarom hierdie afleiding tot ongelukke kan lei. Rekenaarsimulasies het bevind dat onervare bestuurders die afwyking van die baan verhoog het en hul oë veel meer van die pad af gehad het as diegene wat geen afleiding gehad het nie.

    Is u kind in gevaar?

    Wie SMS en ry? As u wonder of u kind kies om te SMS of te bestuur, kan dit moeilik wees om dit te weet. Net u kind ken u, en baie ouers is verbaas om te sien dat hul kinders aan hierdie riskante gedrag deelneem. Tog is daar gevind dat tieners wat meer aan hul telefoon gekoppel is (wat onder navorsers 'besitbesit' genoem word) die waarskynlikheid verhoog. Ongelukkig, hoewel ons kinders herhaaldelik van die gevare hoor, verseker magiese denke hulle dikwels dat dit iemand anders sal wees.

    Uiteindelik is dit nie net afleiding wat lei tot dodelike ongelukke nie. Slaapvermindering, so algemeen in ons tienerjare, is 'n ander ernstige faktor. Ontdek hoe slaaptekort tot motorongelukke kan lei.

    $config[ads_kvadrat] not found
    Kategorie:
    Reënerige buitelugaktiwiteite vir kinders
    Die Montgomery-kliere